-
S?ili?n kiskoletku (kaksoisrunko)
S?ili?n kiskoletkua k?ytet??n letkunauhan liitt?miseen s?ili?aluksen jakotukiin.T?ss? letkussa on minimaalinen kellunta keskell?, jossa se taipuu s?ili?aluksen kiskon yli. Kummassakin p??ss? on ylim??r?inen kellunta, joka varmistaa letkun kelluvuuden. Tankkerin liitosp??ss? on suurempi kelluvuusyksikk? kuin per?p?? venttiilin ja kytkinlaitteiden tukemiseksi. -
S?ili?n kiskoletku (yksi runko)
S?ili?n kiskoletkua k?ytet??n letkunauhan liitt?miseen s?ili?aluksen jakotukiin.T?ss? letkussa on minimaalinen kellunta keskell?, jossa se taipuu s?ili?aluksen kiskon yli. Kummassakin p??ss? on ylim??r?inen kellunta, joka varmistaa letkun kelluvuuden. Tankkerin liitosp??ss? on suurempi kelluvuusyksikk? kuin per?p?? venttiilin ja kytkinlaitteiden tukemiseksi. -
S?ili?n kiskoletku (yksi runko)
S?ili?n kiskoletkua k?ytet??n letkunauhan liitt?miseen s?ili?aluksen jakotukiin.T?ss? letkussa on minimaalinen kellunta keskell?, jossa se taipuu s?ili?aluksen kiskon yli. Kummassakin p??ss? on ylim??r?inen kellunta, joka varmistaa letkun kelluvuuden. Tankkerin liitosp??ss? on suurempi kelluvuusyksikk? kuin per?p?? venttiilin ja kytkinlaitteiden tukemiseksi. -
S?ili?n kiskoletku (kaksoisrunko)
S?ili?n kiskoletkua k?ytet??n letkunauhan liitt?miseen s?ili?aluksen jakotukiin.T?ss? letkussa on minimaalinen kellunta keskell?, jossa se taipuu s?ili?aluksen kiskon yli. Kummassakin p??ss? on ylim??r?inen kellunta, joka varmistaa letkun kelluvuuden. Tankkerin liitosp??ss? on suurempi kelluvuusyksikk? kuin per?p?? venttiilin ja kytkinlaitteiden tukemiseksi. -
Takaletku (yksi runko)
Muutama viimeinen letku ennen s?ili?auton liit?nt?letkua, per?letku on suunniteltu erityisesti joustaviksi parantamaan kelluvan letkusarjan s?ili?auton kulkua. Sit? k?ytettiin aina p??linjan letkun ja MBC:n liitt?miseen s?ili?n kiskoletkuun. -
Takaletku (kaksoisrunko)
Muutama viimeinen letku ennen s?ili?auton liit?nt?letkua, per?letku on suunniteltu erityisesti joustaviksi parantamaan kelluvan letkusarjan s?ili?auton kulkua. Sit? k?ytettiin aina p??linjan letkun ja MBC:n liitt?miseen s?ili?n kiskoletkuun. -
Supistusletku (kaksoisrunko)
Supistusletku on isoreik?isen p??letkun ja pienireik?isen takaletkun v?liss?, kartio tehd??n liittimen sis??n suuremmassa p??ss?.Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. Tyypilliset pienennykset ovat 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Supistusletku (kaksoisrunko)
Supistusletku on isoreik?isen p??letkun ja pienireik?isen takaletkun v?liss?, kartio tehd??n liittimen sis??n suuremmassa p??ss?.Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. Tyypilliset pienennykset ovat 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Supistusletku (yksi runko)
Supistusletku on isoreik?isen p??letkun ja pienireik?isen takaletkun v?liss?, kartio tehd??n liittimen sis??n suuremmassa p??ss?.Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. Tyypilliset pienennykset ovat 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Supistusletku (yksi runko)
Supistusletku on isoreik?isen p??letkun ja pienireik?isen takaletkun v?liss?, kartio tehd??n liittimen sis??n suuremmassa p??ss?.Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. Tyypilliset pienennykset ovat 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
P??linjaletku (yksi runko)
P??letku muodostaa suurimman osan letkusarjasta, letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. -
P??linjaletku (kaksoisrunko)
P??letku muodostaa suurimman osan letkusarjasta, letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. -
P??linjaletku (yksi runko)
P??letku muodostaa suurimman osan letkusarjasta, letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. -
P??linjaletku (kaksoisrunko)
P??letku muodostaa suurimman osan letkusarjasta, letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta. -
Toisessa p??ss? vahvistettu puolikelluva letku (kaksoisrunko)
Yleens? sovelluksia k?ytet??n yhdist?m??n yksipistekiinnityksen tai muiden ?ljynsiirtolaitteistojen liitin. Se saavuttaa siirtymisen j?yk?st? joustavaan ja siirt?? taivutusmomenttia letkun keskiosaa kohti. -
Toisessa p??ss? vahvistettu puolikelluva letku (yksirunkoinen)
Yleens? sovelluksia k?ytet??n yhdist?m??n yksipistekiinnityksen tai muiden ?ljynsiirtolaitteistojen liitin. Se saavuttaa siirtymisen j?yk?st? joustavaan ja siirt?? taivutusmomenttia letkun keskiosaa kohti. -
Toisessa p??ss? vahvistettu puolikelluva letku (yksirunkoinen)
Yleens? sovelluksia k?ytet??n yhdist?m??n yksipistekiinnityksen tai muiden ?ljynsiirtolaitteistojen liitin. Se saavuttaa siirtymisen j?yk?st? joustavaan ja siirt?? taivutusmomenttia letkun keskiosaa kohti. -
Toisessa p??ss? vahvistettu puolikelluva letku (kaksoisrunko)
Yleens? sovelluksia k?ytet??n yhdist?m??n yksipistekiinnityksen tai muiden ?ljynsiirtolaitteistojen liitin. Se saavuttaa siirtymisen j?yk?st? joustavaan ja siirt?? taivutusmomenttia letkun keskiosaa kohti. -
Toisessa p??ss? vahvistettu letku kauluksilla (yksi runko)
K?ytet??n paikoissa, joissa letkusarjat liitet??n SPM:n tai merenpohjan PLEM:n j?ykk??n putkistoon. -
Toisessa p??ss? vahvistettu letku kauluksilla (kaksoisrunko)
K?ytet??n paikoissa, joissa letkusarjat liitet??n SPM:n tai merenpohjan PLEM:n j?ykk??n putkistoon. -
Toisessa p??ss? vahvistettu letku ilman kauluksia (yksi runko)
K?ytet??n paikoissa, joissa letkusarjat liitet??n SPM:n tai merenpohjan PLEM:n j?ykk??n putkistoon. -
Toisessa p??ss? vahvistettu letku ilman kauluksia (kaksoisrunko)
K?ytet??n paikoissa, joissa letkusarjat liitet??n SPM:n tai merenpohjan PLEM:n j?ykk??n putkistoon. -
P??johdon letku kauluksilla (yksi runko)
Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta, se on sukellusveneen letkunauhan p??komponentti. -
P??johdon letku kauluksilla (kaksoisrunko)
Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta, se on sukellusveneen letkunauhan p??komponentti. -
P??johdon letku ilman kauluksia (yksi runko)
Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta, se on sukellusveneen letkunauhan p??komponentti. -
P??letku ilman kauluksia (kaksoisrunko)
Letkun ulkohalkaisija pysyy samana koko pituudelta, se on sukellusveneen letkunauhan p??komponentti. -
50 metrin telakan ?ljy-/kaasu-/nestekaasuletku
K?ytt? Dock-?ljyletku on suunniteltu maksimaaliseen k?ytt?ik??n ?ljytuotteissa ja jalostettuun polttoaineen siirtoon jopa 300 PSI:n k?ytt?paineella.T?m? telakointiletkurakenne on hy?dyllinen, kun halutaan korkeampi ty?paine tai raskaampi sein?m? hankausta varten.Telakkaletkut ovat raskaita imu- ja poistoletkuja, jotka on suunniteltu siirt?m??n proomujen, varastos?ili?iden ja merialusten v?lill?.N?iss? letkuissa on erityisesti muotoiltu putki, joka kest?? v?liaineita 50-100 % aromaattiseen pitoisuuteen asti, kun taas kansi on... -
11,8 metrin telakan ?ljy-/kaasu-/nestekaasuletku
Telakka-/rahti?ljyletku Telakka?ljyn siirtoletkun rakenne: Putki: Musta, sile?, synteettinen nitriilikumi, soveltuu jopa 50 % aromaattiselle sis?ll?lle.Vahvistus: Monikertainen raskaaseen k?ytt??n tarkoitettu synteettinen renkaan johto tuettu helix-langalla, antistaattisilla langoilla.P??llinen: Musta, k??ritty viimeistely, synteettinen kumi korkeaan kulutukseen, otsonin ja s??n kest?vyyteen.Ihanteellinen l?mp?tila: -40 ℃ - +100 ℃ ( 180 ℉) Turvakerroin: 5:1 Telakan ?ljynsiirtoletkun ominaisuus: C/W sis??nrakennetut laipat, joissa toiselta puolelta kiinte? ja toiselta... -
Lietteen imuletku
Lietteen imuletku ZEBUNG-kumiruoppausletkut on suunniteltu tarkoitukseen asiakkaidemme erityisvaatimusten mukaisesti.Meill? on mahdollisuus rakentaa letkuja, joiden sis?halkaisija on 100 mm:st? 2200 mm:iin.Suunnittelijamme valitsevat meille sopivimmat materiaalit laajasta saatavilla olevasta tuotevalikoimasta vastaamaan palveluvaatimuksia ja asiakkaidemme vaatimuksia, kuten kulutuskest?vyyden, paineluokituksen, vetolujuuden, taivutuskyvyn ja muiden parametrien osalta.Yleens? ZEB... -
Kelluva ruoppausletku
K?ytet??n sedimentin ruoppaukseen ja lietteen puhdistukseen joissa, j?rviss?, satamissa.T?m?n tuotteen etuna on vahva kantavuus, korroosionkest?vyys, hapettumisenkest?vyys, pitk? k?ytt?ik? ja alhaiset yll?pitokustannukset, mik? tekee siit? v?ltt?m?tt?m?n suunnittelulaitteen nykyisess? vesihuoltotekniikassa.
Hei, tule tutustumaan tuotteisiimme!